2008年10月アーカイブ

事件が起きてからかなり経ちました。ようやく書く気になったようです。

先日、某所でクラッシュしてしまいました。

本人のケガは特に無かったですが、車が再起不能になったようです。

JAF代もかなりの金額になり、お財布的にも厳しい状況になりました。

現在は次の車種を選定中です。

フォレスターは見た目も走りも中々良かったのですが、車体の割には居住空間が少なかったので別の車種にしようと思っています。

今のところ考えているのは

・インプレッサスポーツワゴンWRX(GF8)

・シビックSiR(恐らくEG)

・ミラージュサイボーグR

・スターレット(EP91)

・パルサーGTI-R

この辺ですかね。走りの観点から見ると恐らくシビックが最有力なのでしょうが、個人的にVTECはNG。

探しやすい車となると、ミラージュとパルサーは除外。

結局EP91とGF8が残り、最終的に考えるとやはりGF8かな･･･と。

今でもまだ、EGとGFで悩んでいる最中です。もうこの際駆動方式はなんでもいいです。

同じでも違っても走りが変わるので、新しい走り方を覚える面では楽しいと思います。

コストを考えるとEGやEP91　見た目・走り・内装を考えるとGF8が今のところぴったりかな。と

そして次回は、念願のMT搭載です！

ATでガッカリしていた僕には期待がすごくいっぱい詰まっています。

さて、ここからはまた違った話になるのですが

フォレスターが居なくなってから、生活スタイルが大幅に変わったような気がします。

休日は車イジりのことしか考えていなかったし、平日は休日の為の準備でしかなかったので･･

その行為をできなくなると、必然的に別のものに逃げてしまうわけです。

今はGT4とネトゲで我慢していますが、できれば年末までにはMT搭載車で走りたいものです。。

初めての車高調整をしてみました。

SUVなのにコンビニの駐車場の段差が怖い。不思議な車になってしまったフォレスター。

最早SUVでもなんでもなく、ただのステーションワゴン。

とりあえず、友人宅にて作業開始。

目標は現在より40mmアップ。タイヤを外すところから始まりますが、早速難点が。

思った以上にナットが硬い･･･

なんとかタイヤを外し、ロアシートを回そうとすると･･砂が噛んで硬い。

とりあえずリアから作業を始めました。延々とタイヤ脱着とフックレンチでぐるぐる回す作業。。

結果は、リアはフェンダー-タイヤ間は指一本余裕で入る程度までアップ。フロントは指2本は余裕で入ります。

見た目的にもこちらのほうがしっくりくるので、成功といっていいんじゃないでしょうか。

そして、まずは公道にてチェック。

いつも通る細い道での段差ではいつもゴツゴツしていたのが、車外からプシュといった音が鳴り酷い揺れは感じなくなっていました。

乗り心地がすごくよくなったので、ついつい自分の車で色々試してしまいました。

次には普段走っているスポットにてチェック。

少しだけ柔らかめの足に変わったので、スピードが乗っている状態での段差地帯は跳ねてしまい中々アクセルを踏めないです。これは減衰調整でもう少し変わるでしょう。

あと、コーナー進入からきっちり荷重を乗せていければ、綺麗にかなりの速度で曲がっていくことができるようになりました。

まさか車高調整だけで、乗り味がここまで変わるとは思っていなかったので意外とびっくりです。

若干リアが、下がっている感じなので次回はフロントそのままでリアをもう少し上げてみたいと思います。

切実に期待していた、11日三宮での飲み会。

まさかの不参加となってしまいました。。

原因はスケジュールの変更。仕事での工事スケジュールが10日オープンとなっていた予定が、11日オープンになってしまったのです･･

仕事だから仕方無い。と思いつつも、オープン日がズレることは大分前に分かっていたようです。

なのに、まったく連絡が無いまま前日に閉店後も頼む。と･･･

無事メンバーが揃い計画は問題無く終えたようで良かったです。

みんなが楽しそうに、出動してるなか僕は万が一起きたときのトラブルの為に23時まで仕事が終わるのを待っていたのです。そこからオープン初日の閉店作業を進めて、確認を取ったりチェック入れたり･･･

結局終わったのは日付変更後。もちろん参加者は姫路に帰着して食事まで行っている時間帯。

流石に今回の件は、普段怒ることとは無縁の僕でもブチギレ寸前でした。

内容はそこそこ上手くいってたようです。。次回こそはスケジュールを合わせて参加したいです･･･

この週末は特に何も動かず生活していました。

普段はインターネットといえば、みんカラ→ヤフオク→2ch→ニコニコ動画な流れなのですが、みんカラを見ていると自分もマイカーを触ったところは文書にして保存、公開してみたいなぁ。と思ったのですが･･･

みんカラがブログ形式になっていて、イジる部分だけ書いていると記事の絶対数が少ないワケで、そんな物足りないブログを開設してもなぁ･･･と思って諦めました。

あ、一応アカウントだけは取得しましたよ！

日曜日は、朝からずーっとボーっとしていたので、車の中に積みっぱなしの純正エアロを売りにいきました。

某中古部品販売店で、大分店で購入したのが1万円。使用日数約2週間なのに、姫路店で売ると3000円（笑）

どんだけボッタ商売なんですかｗｗｗｗｗ

まぁ処分するつもりでいたので、処分費用がかからないわーとか思いつつ売却。何もしなくても7000円もの儲けがでるって凄いですね！アップガレージさん！１１！

以前僕が売却した、ALPINEのヘッドユニットも定価24000円ほどなのを色々文句付けた上に7000円買取。今日見たら16000円てｗｗｗｗｗｗｗ

大体、ボタンの効き悪いって言ったはずなのに、そんなことはまったく明記されてませんしね！

やはり自分が納得いく売却をするなら個人売買がいいでしょう。

僕の場合は、売却価格なんて少しぐらい相場よりも下でも構わないのですができれば売却価格に限りなく近い値段で次の人の手に渡ればいいなぁ･･･とか思うことも。

勿論お店を立てて商売をしているわけなので、粗利が取れないと潰れてしまうのですがせめて売却時に伝えた不具合部分ぐらいは中古部品・パーツなので明記してあげてほしいかな。

そんな小さいことで不機嫌になりながらも、次はスーパーオートバックス(SAB)へ。

ここでは、PIAAのフォグランプを購入。購入したのはPIAA X002iです。

価格comで見ると、1万円前後で売っているようですがSABでは1万2千円。

送料と万が一の初期不良や保障期間内の故障のことを考えると、現地購入した方がいいと思って購入しました。

値段的には上記機種のX004もネット通販で買えますが･･自作PCの頃に初期不良の対応が凄くだるかったことを思い出すとやはり現地購入＞通販になりますね。多少の価格差なら我慢します。

雨天の為取り付けは、また来週にでもします。

その後は、明石マイカルへふらりと意味も無くドライブも兼ねて突撃。

駐車場代がかかるのに驚いて、少しうろついて撤退。カバンが欲しかったですが、諦めました。

雨天の中かなり上向きになってしまっているヘッドライトの光軸を気にしつつ帰路へ･･･